智能船舶标准体系建设指南(二次征求意见稿)再次公开征求意见
更新时间:2021-03-19 14:30:18点击次数:649次
PCB抄板应用于飞行器、半导体设备、轨道交通、智能船舶等重大装备的技改,是重大装备转型升级的有效分析手段。根据工信部装备工业二司此前公开征求《智能船舶标准体系建设指南(征求意见稿)》意见时所反馈的修改意见,二司船舶处组织行业专家进行了修改完善,形成了《智能船舶标准体系建设指南(二次征求意见稿)》,并再次公开征求社会各界意见。
指导意见要求到2022 年,初步建立智能船舶标准体系,制定 30 项以 上智能船舶国家标准和行业标准,研究提交国际标准立项草 案 5 项,基础共性标准形成支撑,关键技术应用标准取得突 破,智能船舶设计、智能船载系统及设备、智能船舶测试与 验证标准初步满足智能船舶辅助决策、安全防护等发展要 求。到 2025 年,建成较为完善的智能船舶标准体系,基础 共性、关键技术应用、智能船舶设计、智能船载系统及设备、 智能船舶测试与验证、岸基服务、运营管理等标准协调配套, 满足智能船舶设备智能化升级、测试与验证能力提升以及实 现远程控制等要求,达到国际先进造船国家同等水平。
龙人集团拥有国内最专业的反向技术研发团队,积累了丰富的实践经验,凭借无可挑剔的精湛技术,一直为国内重点科研机构、高等院校以及抄板企业解决各类大型疑难项目开发技术难题,长期承接PCB抄板/改板、PCB样板/批量加工、高速PCB设计、SMT贴片加工、功能样机制作、IC反向设计等项目合作,并主攻各类疑难项目,助力客户缩短开发周期、节省开发成本、降低生产风险和技术支持费用,提升客户竞争力。
为深入贯彻落实党中央、国务 院关于建设制造强国、海洋强国、交通强国的决策部署,工 业和信息化部、交通运输部、国防科工局之前联合印发《智能船 舶发展行动计划(2019-2021 年)》,明确提出研究制定智能 船舶规范和标准体系建设指南。交通运输部、中央网信办、 发展改革委、教育部、科技部、工业和信息化部、财政部联 合发布《智能航运发展指导意见》,提出以法规、标准、规 范制定为重点,加快构建智能航运治理体系。要求紧密围绕制造强国、海洋强国、交通强国建设战略目标, 落实《智能船舶发展行动计划(2019-2021 年)》《智能航运 发展指导意见》《船舶技术法规体系框架(2020)》总体要求, 以推动智能船舶科研开发和工程应用为重点,建立健全适应 智能船舶发展需求的标准体系,充分发挥标准的支撑和引领 作用,提升产业核心竞争力和国际影响力,促进我国船舶工 业高质量发展。
指导意见要求到2022 年,初步建立智能船舶标准体系,制定 30 项以 上智能船舶国家标准和行业标准,研究提交国际标准立项草 案 5 项,基础共性标准形成支撑,关键技术应用标准取得突 破,智能船舶设计、智能船载系统及设备、智能船舶测试与 验证标准初步满足智能船舶辅助决策、安全防护等发展要 求。到 2025 年,建成较为完善的智能船舶标准体系,基础 共性、关键技术应用、智能船舶设计、智能船载系统及设备、 智能船舶测试与验证、岸基服务、运营管理等标准协调配套, 满足智能船舶设备智能化升级、测试与验证能力提升以及实 现远程控制等要求,达到国际先进造船国家同等水平。
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